PRO CAR - G-Portál

AJÁNLOM AZ OLDALT

Menü

Bejelentkezés

Regisztráció
Elfelejtettem a jelszót

Naptár

2026. Július

Szavazás

Szavazás állásaLezárt szavazások

Kocsi világ-Hírek képpekkel!!!

Kocsi világ-Hírek képpekkel!!! : Összefoglaló: Genfi Autószalon, 2007

Összefoglaló: Genfi Autószalon, 2007

2007.03.10. 19:17

Évek óta sejtjük, hogy a nagy nemzetközi autókiállítások szerepe lassanként leértékelődik, de az idei Genfi Autószalonon fájdalmasan szembetűnő volt a jelenség.

A legtöbb gyártó az interneten már a hivatalos bemutató előtt hetekkel, sőt, akár hónapokkal közzé tette az új típusok ismertetőit, így a szalon nyitónapjára alig maradt néhány valódi meglepetés. Ráadásul a nagyobb autógyártók többsége épp a fontos modellváltásai előtt van, vagy már éppen túlesett az új tömegmodellek bevezetésén, így a többség Genfbe legfeljebb tanulmányautókat hozott.

Renault Twingo II

Akadnak persze kivételek. A Renault az utolsó pillanatig sikeresen titokban tartotta az új Twingót, amely így a szalon legnagyobb horderejű meglepetése lett. A francia kisautónak persze kell is a hírverés, hiszen egy olyan típust váltanak le vele, amely gyermeki bájával és praktikus megoldásaival még bemutatása után 15 évvel is kelendőnek bizonyult.

Brillance BS4

A Renault-n kívül egyedül a kínai Brillance mutatott be olyan típust, amelyet korábban még fotón sem láthatott a közönség. A BS4 jelzésű kompakt szedán persze jóval kevesebb figyelmet kapott, mint a franciák szuperminije, és még az sem biztos, hogy a konzervatív vonalvezetésű, bár korszerűnek látszó négyajtós egyáltalán képes lesz megvetni a lábát az európai piacon.

Mazda2 2007

Genfben több más nagy sorozatú modell is bemutatkozott, de a Skoda Fabiáról, a Mazda2-ről, a Hyundai i30-asról, a Kia Cee'd kombiról, a VW Golf Variantról, a Ford Mondeóról, a Mercedes C-osztályról és az Audi A5-ösről már korábban is közöltek fotókat és adatokat, így legfeljebb érinthető közelségük jelent újdonságot a Genfi Autószalon látogatóinak.

BMW M3 tanulmány

A tanulmányautók között ugyanakkor szép számmal akadtak olyanok, amelyekből rövid időn belül szériatípus válhat: a Fiat Grande Punto Abarth, a Peugeot 207 Outdoor, a Seat Altea Freetrack, a Kia ExCee'd, a BMW M3-as és a Dacia Logan MCV-n alapuló Heuliez Edelweiss előbb-utóbb biztosan megvásárolható lesz valamilyen formában, de egy kis szerencsével a Renault Clio GTC, a Tata Elegante, a Dodge Demon roadster és a sportos, háromajtós Lada C is eljuthat a sorozatgyártásig.

Opel GTC tanulmány

Igazi show-autóból is akad jónéhány, bár ezek nagyrészt kis formatervező cégek munkái. Az Opel GTC-n, a Hyundai Qarmaq-on, a Toyota Hybrid X-en és a Honda HSHSC-n kívül csupa ilyen apró manufaktúra magvalósult terveiben gyönyörködhetnek a látogatók. Az Edag LUV, a Rinspeed eXasis, a Giugiaro Vadho, az IED BeON, a Bertone Barchetta, a Fioravanti Thalia és a Sbarro Cruise Crosser mind-mind alaposan megtervezett csali: arra szolgálnak, hogy megmutassák a lehetséges megrendelőknek, mekkora szakértelmet bérelhetnek ezektől a vállalkozásoktól.

Maserati Gran Turismo Coupé

Az idei Genfi Autószalon kétségkívül a legtehetősebb autórajongók és a megrögzött álmodozók számára lett igazi Kánaán. Luxusautókból, és ritka, akár mindössze néhány tucat példányban készülő sportkocsikból bőséges a felhozatal. A Bentley Brooklands, az új Maserati kupé, a Lotus Exige GT3 és a Lamborghini Gallardo Superleggera tucatautónak tűnhet a Zagato két alkotása, a Diatto Ottovu és az átépített Spyker C12, a Pagani Zonda R, a Donkervoort D8, a Gumpert Apollo Sport vagy a Stola óriáskupéja mellett. Az ismert nevek mellett ráadásul két újonc is felbukkant Genfben: a motorkerékpár-specialista KTM a szuperkönnyű X-Bow-val, az Artega pedig az Audi TT méretű GT-vel szeretne betörni a megfizethető árú sportkocsik zsúfolt piacára.

Toyota Hybrid X Concept

Végül nem feledkezhetünk meg a nagy autógyárak környezetbarát fejlesztéseit bemutató típusokról sem. Ma már a formatanulmányok legtöbbjében is hibrid vagy üzemanyagcellás hajtás, esetleg alkohollal vagy hidrogénnel üzemelő hagyományos motor, esetleg hatékony kipufogógáz-tisztító berendezésekkel ellátott, szupertiszta dízelmotor kerül. Akadnak azonban olyan gyártók, amelyek szériamodellekbe építve állítják ki ezeket a jövőbe mutató megoldásokat. A Saab például 100%-os etilalkohollal működő motorjának prototípusát építette a BioPower 100 elnevezésű 9⁵-ös kombiba, a Mercedes Vision C220 Bluetec jelzéssel készítette el az új C-osztály tiszta dízelváltozatát, a VW pedig a Touareg BlueTDI-be építve tette közszemlére nitrogén-oxid katalizátoros dízelmotorját.

	Idő

	Látogatottság
Indulás: 2007-03-07

	Levelező
Sajnos a böngésződ nem képes a beillesztett keretek megjelenítésére. Név: Üzenet:

Szavazás

Szavazás állásaLezárt szavazások