Konkr�t adatokat egy�ltal�n nem k�z�ltek, �s az aut� fel�p�t�s�r�l is csak annyit lehet tudni, hogy az orr�ba egy nagy fordulatsz�m el�r�s�re k�pes, �s viszonylag k�nny� V8-as motor ker�l hagyom�nyos mechanikus v�lt�val, a tetej�t pedig a kor�bbi M3 CSL t�pus�hoz hasonl�an karbonsz�las m�anyagb�l k�sz�tett�k. �rdekes, hogy a gy�ri sajt�k�zlem�ny a m�anyag tet� el�nyeir�l hosszan �rtekezik, mik�zben a legizgalmasabb �j alkatr�sznek, az �j V8-as motornak -

Gal�ria - kattintson a k�pre

amely a pletyk�k szerint az M5 V10-es�nek egy hengerp�rral megr�vid�tett lesz�rmazottja lesz - egyetlen sort sem szentel. Az aut� k�lsej�n a jellegzetesebb v�ltoztat�sok az�rt j�l nyomon k�vethet�k. Az Y-k�ll�s, 19 h�velykes felnigarnit�ra, a nagym�ret� els� l�gbe�ml�k, a motorh�ztet� dombor�t�sa, az els� kerekek m�g�tt kialak�tott kopolty�szer� ny�l�s �s a h�ts� l�kh�r�t� diff�zoros kialak�t�sa alighanem a sz�riav�ltozaton

A BMW �g�rete szerint a v�gleges M3-asr�l m�g az id�n megtudhatunk mindent, hiszen a t�pus forgalmaz�s�t m�g az �v v�ge el�tt meg szeretn�k kezdeni, s�t, 2008-ra a kabri� v�ltozat is elk�sz�lhet